1月11日晚，理想汽車（02015.HK/LI.US）在微博宣佈，將對理想L系列車型進行配置的更新，2024款將在3月發佈並開啓交付。同時理想汽車在春節前推出了2023款車型的優惠活動。
紅星資本局從多名理想汽車銷售人員處獲悉，此次的降價幅度均在3萬元以上，理想L7的起售價首次來到30萬元以內。不過不同地區的具體降幅和贈品都不相同，部分地區還有地方補貼。
理想汽車方面向紅星資本局表示，“3月是小的配置升級，不是年改款。買2023款享優惠，買2024款享配置。”其表示，此次降價正是爲了對2023款清庫存。對於各地降幅不一致的問題，其解釋是因爲理想汽車的經營權下放到各省零售總，會根據市場情況調整具體的福利。
網傳2024款理想L系列將升級爲8295芯片，並增加純電續航。理想汽車方面表示，具體信息現在不能說，很快會見分曉。
理想汽車此次降價並推改款，可能與面臨的銷售壓力有關。
2023年全年，理想汽車交付了37.6萬輛，同比增長182.2%，超額完成30萬輛的年度銷售目標。2024年，理想汽車定下了80萬輛的銷售目標。
爲了保持銷量的高增長勢頭，車型換代必須平穩過渡，不能重蹈覆轍。2021年理想ONE換代、2022年理想ONE停產L8上市，都因爲沒有提前正式告知，引發用戶情緒進而影響銷量。
華爲加持的問界也讓理想汽車感受到壓力。憑藉新款問界M7的熱銷，在2024年第一週，問界以0.59萬輛的銷量力壓理想汽車的0.43萬輛，奪得新勢力品牌周銷第一。而在2023年12月，理想汽車的周銷量都破萬輛。
問界M9即將於2月底規模交付，大定已突破3萬輛。原計劃2023年12月發佈的純電旗艦MPV理想MEGA，已推遲至今年3月1日。據晚點Auto報道，理想內部人士表示，這一方面是由於理想打算修改MEGA的座椅配置，另一方面是因爲讓問界M9先發布，MEGA可以參考定價，有後發優勢。
此外，問界的M5改款、新車M8都已經在路上。此前有消息稱，問界2024年的銷量目標爲60萬輛。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 餘冬梅